'양차망행 (羊车望幸)'이라는 성어는 서진 (西晋)의 황제 사마염 (司马炎)이 매일 저녁 양차(羊车.양수레)를 타고 궁궐을 순시했는데 양이 어느 궁전에 멈춰면 어느 궁전이 바로 그의 취침처라는 이야기에서 유래되었고 이는 역사서적기록에 양차가 최초로 등장한것이었습니다.
제4차 중국고고학대회에서 진시황릉 능서묘(陵西墓)의 발굴책임자인 장문효(蒋文孝)는 이 무덤의 배장 차마갱(车马坑) 발굴에서 양차의 실물을 발견했는데 이는 중국 고고학상에서도 매우 드문 일이라고 토로했습니다.
배장 차마갱중에 여섯 마리의 면양이 일열로 늘어서 있었습니다. 차체 부분은 사라졌지만 양뼈에 수레를 끄는 부속기구가 남아 있어서 전문가들은 이 수레가 양차였을 것으로 추정했습니다. 이전에 하남성 안양(安阳)의 은허(殷墟)에서도 비슷한 문물이 출토되였는데 그 수레에는 양이 두마리밖에 없었습니다.
이밖에 고고학자들은 또 북쪽 묘도(墓道)에서 우산이 달린 사륜통나무수레 한대도 정리하였는데 이는 지금 중국에서 발견된 가장 이른 실물로서 조기 대형무덤의 매장용차량을 연구하는데 1차 자료를 제공하였습니다.
진시황제릉 능서묘는 지금까지 발견된 규모가 가장 크고 등급이 가장 높으며 보존이 가장 완벽한 진나라시대 대형 묘장(墓葬.고분)이고 진나라 고등급 묘장의 고고학 공백을 메웠습니다. 현재 이 무덤의 관곽 부분에 대한 세밀한 고고학 작업이 진행되고 있으며 무덤 주인의 신분을 증명할수 있는 유물이 발결될수 있기를 기대하고 있습니다.
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